Noch ist auf der künftigen Baustelle für den Neubau der Quenzbrücke nicht viel zu sehen. Das wird sich aber in den nächsten zwei Monaten ändern. Bereits seit dieser Woche wird auf einer Freifläche am Elisabethhof die sogenannte Baustelleneinrichtungsfläche vorbereitet. Von dort aus werden künftig die Bauarbeiten für den Neubau ausgehen. Bereits jetzt fahren die ersten Lkw das Gelände an und auch ein Bagger ist schon am arbeiten. Über die ersten Baumaßnahmen informierte jetzt Birte Reiter, die zuständige Baubevollmächtigte vom Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg (WNA).

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Los wird es damit gehen, eine Bohrebene herzustellen. Die ist notwendig, um parallel zu den Arbeiten auch die erforderliche Kampfmittelerkundung durchführen zu können. Ab Juli gehen dann die sichtbaren Bauarbeiten los. In diesem Zeitraum werden auch an den Widerlagern und der Böschung Spundwände zur Sicherung der alten Brücke in den Boden gerammt.

Mit dem Beginn der Arbeiten wird es demnächst auch erste Verkehrseinschränkungen geben. „Der Quenzweg wird im künftigen Baustellenbereich mit einer Baustellensicherung versehen und wahrscheinlich auch der Radweg gesperrt, sodass die Radfahrer auf der Fahrbahn fahren müssen“, erläuterte Birte Reiter.

Da der künftige Überbau der neuen Quenzbrücke zunächst neben der alten Brücke errichtet wird, um dann den Verkehr darüber umzuleiten, müssen auf beiden Seiten Behelfswiderlager und ein Pfeiler errichtet werden. Ebenfalls werden Behelfsauffahrten errichtet. Auf der sogenannten Baustelleneinrichtungsfläche am Elisabethhof wird dann auch der Überbau zwischengelagert. „Das heißt, er kommt in einzelnen Teilen auf die Baustelle, wird dort vor Ort geschweißt und dann eingehoben. Wie, das steht derzeit noch nicht fest“, berichtet Reiter.

Geplant ist, dass etwa Mitte Januar 2028 die Behelfsumfahrung fertig sein wird, sodass dann die Leute über den neuen Weg fahren. Dann wird die alte Brücke geleichtert, das heißt es wird zurückgebaut, was oben drauf ist, die Fahrbahn heruntergenommen, die Geländer, die Kappen teilweise rückgebaut und in den Sommerferien 2028 soll dann innerhalb von zwei Wochen die alte Brücke abgerissen werden, so der Plan. Dazu wird auch der Abriss der alten Widerlager gehören.

Während dann der Verkehr über die Behelfsbrücke mit dem bereits neuen Überbau geführt wird, geht es an den gesamten Bau der neuen Quenzbrücke mit all seinen Einzelheiten, wie zum Beispiel auf beiden Seiten neue Fundamente mit jeweils einem Widerlager und einem neuen Pfeiler. Die neue Brücke wird dann, wie bereits bekannt, nur zwei Fahrbahnen haben. Dafür aber auf beiden Seiten breitere Geh- und Radwege. Ziel der Fertigstellung der neuen Quenzbrücke ist Juni 2029.